JR篠ノ井線　　　　　　　　　　　　

JR篠ノ井線は篠ノ井〜塩尻間　６６．７Ｋｍ　１２駅の路線である。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
篠ノ井線が全通したのは明治３５年１２月です。　各間の開業年月日は↓
明治３３年１１月に篠ノ井〜西条間　　　明治３５年６月に西条〜松本間　　　明治３５年１２月に松本〜塩尻間です。
以外と、松本から先は中央東線と思われていますが、実は松本〜塩尻間は篠ノ井線の一部なのです。
昭和４１年には、松本〜新宿・東京間を結ぶ　特急「あずさ」が走り始めました。
昭和４３年には、名古屋〜長野間を結ぶ　特急「しなの」が走り始めました。

篠ノ井線の駅の中に貴重な駅があります。それは姨捨です。
スイッチバック形式で駅に止まります。（詳しくは、ページ一番下をごらんください）

篠ノ井線を走る車両↓
普通列車には１１５系（リニューアル　シングルアームパンタ改造車）
快速（２５３２Ｍ）（２５３５Ｍ）はE257系
特急列車には３８３系（JR東海所属の車両）
貨物列車にはＥＦ６４型（主にJR貨物の篠ノ井機関区？の機関車である。）

１１５系

　　　　　　姨捨に進入中の１１５系長野行き　　　　　　　スイッチバックで姨捨駅から本線に戻った１１５系　　　　聖高原駅近くにて（快速みすず）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　聖高原駅近くにて

E257系

朝の快速に使われています。


３８３系

長野方面に連結されている展望車

　　　　　　　　　　　　冠着駅にて　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　聖高原近くにて　　　　　　　　　　　　　　　聖高原駅構内にて

松本方面に連結されている貫通扉付きの車両

　　　　　　　　　　　聖高原近くにて　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　冠着にて（姨捨方面）　　　　　　　　　　　　　　　　聖高原駅構内


JR貨物ＥＦ６４型


聖高原駅にて特急しなの号の通過待ち

姨捨駅

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　写真はすべて姨捨駅構内で撮影しました。

　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　姨捨のホームから撮った善光寺平　　　　　　　　　　　戸倉上田方面